Das Grundstück befindet sich in einer heterogenen Lage zwischen großvolumigen Uni-Bauten und Parkflächen, aber auch kleinflächigen städtischen Strukturen am Rande Würzburgs. Von besonderer Bedeutung ist die topografische Situation mit einer starken Hangneigung.

Die Erschließung des Parkhauses mit ca. 525 Parkplätzen erfolgt über eine bereits bestehende Einfahrt auf das Grundstück.

Grundriss Einfahrtsebene

Es gibt getrennte Ein- und Ausfahrten, 3 Vollgeschosse als Parkebenen und eine nicht überdachte obere Parkebene. Alle Ebenen sind über ein zentrales Treppenhaus mit Aufzug erreichbar.

Wichtige Aspekte im Parkhaus sind Transparenz, eine angenehme Übersicht mit Außenbezug, eine möglichst natürliche Belichtung und Belüftung, gut sichtbare Notausgänge und eine lichte Innenhöhe von ca. 2,10 m bis 2,15 m für höhere Fahrzeuge. Das Parkhaus wurde in Stahlverbundbauweise mit einem Stahltragsystem und Betondecken geplant und ausgeführt.